وی افزود: شرکت‌های خودروسازی از قبل یکسری تعهدات داشتند و جدیداً خودروسازها شروع به تحویل خودروها و عمل به تعهدات کرده‌اند، شاید در تحویل تاخیر صورت گیرد ولی با برنامه پیش می‌رویم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از تولیدات خودروسازی‌ها روانه بازار می‌شود و التهابات اخیر در بازار خودرو به دلیل هجوم مردم به سمت بازار این صنعت بود.
رحمانی بابیان اینکه با تحویل فوری خودرو و تحویل خودروها در زمان معیین، التهابات بازار خودرو را کاهش می‌دهد، گفت: تامین نیاز خودرویی بازار و قطع دست سودجویان از دیگر اولویت‌هاست.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا از ورود سپاه و وزارت دفاع به صنعت خودروسازی حمایت می‌کنید؟ افزود: ایران‌خودرو و سایپا برای تولید قطعات خودرو وارد شده خارجی نمایشگاه برپا کرده‌اند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: خوشبختانه در حال حاضر بخش عمده‌ای از قطعات وارداتی صنعت خودروسازی در داخل تولید می‌شود و می‌توان گفت ۸۰ درصد قطعات خودروهای پر تیراژ داخلی در کشور تولید می‌شود.
رحمانی ابراز داشت: هر ارگان، نهاد و بخش خصوصی بتواند قطعات وارداتی صنعت خودروسازی را تولید کرده و بومی‌سازی کند، وزارت صنعت از آن تولیدکننده حمایت کرده و هم تشویقش می‌کند و امیدوار هستیم تولید قطعات خودرو به طور کامل بومی‌سازی شود.
وی با تاکید بر حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت از کسانی که قطعات وارداتی صنعت خودروسازی را بومی‌سازی کنند گفت: در حال حاضر بخشی از قطعات خودروهای داخلی وارداتی هستند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم در خصوص اینکه شنیده شده برخی خودروی ثبت‌نامی را از شهرستان‌های دورافتاده دریافت و در تهران به قیمت بسیار بلاتر به فروش می‌رسانند چه اقدامی انجام داده‌اید؟ گفت: قاعدتا وقتی خودروساز خودرویی را به فروش می‌رساند و بعد از آن کنترلی ندارد که مردم خرید و فروش می‌کنند یا خیر، و طبق مصوبات خودروسازان ملزم به فروش خودروها با کد ملی شده‌اند.
رحمانی تاکید کرد: فروش خودروسازها با اخذ کارت ملی در راستای بهبود وضعیت بازار خودرو است تا هر فرد بتواند یک‌دستگاه خودرو خریداری کند و التهابات اخیر در بازار خودرو زودگذر است به مردم هم توصیه می‌کنیم همانند گذشته همکاری کنند.
وی با بیان اینکه خودروسازی‌های ایران‌خودرو و سایپا روزانه ۲۰۰۰ دستگاه خودرو تولید می‌کنند، گفت: در شش‌ماهه نخست سال‌جاری بنابر مشکلات موجود تولید روزانه خودروسازان به زیر ۱۰۰۰ دستگاه کاهش یافته بود و التهابات بازار خودرو از این مشکلات ناشی می‌شد و ظرفیت تولید خودروسازها تا تولید روزانه ۳۰۰۰ دستگاه افزایش می‌یابد و با تداوم افزایش تولید تب بازار خودرو فروکش می‌کند.
۴۶
