، طراحی سراتو همان حالت محافظه کارانه و در عین حال تهاجمی خود را حفظ کرده و هنوز یکی از طراحی های جذاب در این سگمنت را داراست.
چراغ جلوی سراتو همان حالت کشیده خود را حفظ کرده و با جلوپنجره برجسته قرمز و مشکی، طراحی اسپرت‌تری را رقم زده است. گرافیک داخلی چراغ نسبت به نسل قبل طراحی بهتری پیدا کرده است. در قسمت پایینی سپر، ایربریزر(ورودی هوای کنار سپر) پررنگ جلوه داده می‌شود.
نمای بغل شکل ساده‌ای دارد و فقط خطوط طراحی هستند که در این قسمت خودنمایی می‌کنند.
همانطور که در دیگر محصولات این شرکت می‌دیدیم طراحی چراغ‌های متصل به هم در این نسل از سراتو هم به چشم می‌خورد.
طراحی کابین خودرو همان حالت ساده و شیک خود را حفظ کرده است. نمایشگر ۸ اینچی در تمام نسخه‌های این خودرو عرضه می‌شود.
برخی از سیستم‌های دستیار رانندگی مثل ترمز اضطراری و نگه‌داشتن خودرو در بین خطوط هم برای این خودرو عرضه شده است.
پیشرانه سراتو یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر است که ۱۴۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۷۹ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.
دو نسخه LX و LXS به ترتیب ۱۹.۴۹۰ و ۱۹.۹۹۰ دلار (حدود ۶۰۰ میلیون تومان) قیمت خواهند داشت که متناسب با سیاست واردات خودرو در ایران است.
۵۸۵۸
