But به عقیده فعالان این بازار تنها بالا بودن نرخ ارز نیست که پای مشتریان را از این بازار بریده بلکه نوسانات نرخ ارز آسیب بیشتری رسانده است.
در حال حاضر از آنجا که نرخ دلار نزولی است، شهروندان منتظر تثبیت نرخ ارز هستند و اقدام به خرید نمی کنند و افرادی که قصد فروش دارند نیز حاضر به فروش با قیمت پایین نیستند و بازار در رکود به سر می برد و معاملات به صفر رسیده و تا زمانی که نرخ دلار تثبیت نشود وضع به همین منوال خواهد بود.
هر چند که قیمت خودروهای وارداتی در بازار درحال عقب نشینی است ولی این کاهش قیمت هیچ تناسبی با کاهش ۵ هزار تومانی نرخ دلار در ۵۰ روز گذشته ندارد و حباب قیمت بسیار بزرگی هنوز در این بازار احساس می شود.
اما با نگاهی عمیق تر می توان دریافت که قیمت ها در واقع از تناسب نسبی با نرخ دلار ۹ الی ۱۰ هزار تومانی برخودار است. برای مثال می توان به هیوندای سانتافه اشاره کرد که قبل از پیچیده شدن اوضاع واردات با قیمتی در حدود ۲۳۵ میلیون تومان قابل خریداری بود، اما حالا در حدود ۵۳۰ میلیون تومان قیمت دارد. چنین اختلاف قیمتی متناسب با افزایش قیمت دلار اختصاصی به وارد کنندگان از ۳۸۰۰ تومان تا ۸۹۰۰ تومان به نظر می رسد و از این رو شاید انتظار کاهش قیمت بیشتر بدون رسیدن نرخ دلار به کمتر از ۹ هزار تومان کمی دور از انتظار باشد.
با این حال شکی نیست که وضعیت بازار خودرو به شدت آشفته است و کلاف سردرگم واردات نیز آن را آشفته تر کرده است. قانون منع واردات خودرو نه تنها کسب و کار نمایشگاه داران را کساد کرده بلکه بسیاری از شرکت های وارد کننده خودرو را نیز با چالش های تعدیل نیرو انسانی و ارائه خدمات پس از فروش روبرو کرده است.
قیمت خودروهای وارداتی که از بازار تهران و کرج استعلام شده است:
۴۱۲۳۱
