به گزارش خبرآنلاین از منطقه آزاد انزلی ، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اینکه ویروس کرونا در سطح جهان آثار مخربی را در زمینه های اقتصادی، اجتماعی، صنعتی، گردشگری و سایر حوزه ها داشته بیان کرد: به منظور کاهش آسیب دیدگی فعالین اقتصادی در منطقه آزاد انزلی بایست تمامی ابعاد مخرب این ویروس در بین اصناف و واحدهای تولیدی و گردشگری بررسی و راهکارهای لازم به منظور ارائه خدمات به فعالین اقتصادی ارائه شود.
دکتر روزبهان با تاکید بر اینکه هر جزئی از اقتصاد کشور اگر به وظایف خود به درستی عمل کند ثمره آن در سطح ملی تاثیر گذار خواهد بود خاطرنشان کرد : با توجه به شرایط موجود و تغییر سطح درآمدها نیاز است سازکار جدیدی برای تامین منابع به منظور اجرای طرح های توسعه ای و زیر ساختی درنظر گرفته شود و منطقه آزاد انزلی به عنوان بزرگترین بنگاه اقتصادی شمال کشور با انجام برنامه ریزی های صحیح و عملیاتی علاوه بر تقویت واحد های تولیدی و صنعتی باید موتور محرکه اقتصادی در منطقه و بین کشور های حاشیه خزر باشد.
وی تکمیل زیرساخت های لازم در حوزه راه آهن ، طرح های توسعه ای بندر کاسپین و ایجاد شهرک صنعتی شماره ۳ را از مهم ترین طرح های اجرایی در سال جاری دانست و افزود : با تکمیل طرح های زیر ساختی بستر لازم برای حضور و جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی بیش از پیش فراهم میشود که این امر موجب رشد شاخص های اقتصادی ، اشتغال ، تولید و صادرات در سطح منطقه خواهد شد.مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی به ضرورت برسی میزان آسیب دیدگی واحدهای اقتصادی فعال در این منطقه اشاره و بیان کرد : با انجام تمهیدات لازم به منظور ارائه تسهیلات بانکی کم بهره ، ارائه طرح های تشویقی به مالکین غرفه های تجاری که در ماه های اسفند و فرودین نسبت به عدم دریافت اجاره بها اقدام کرده اند ، برگزاری جشنواره های فروش پس از کنترل ویروس کرونا و با صدور مجوز های لازم از سوی ستاد مقابله با کرونا کشور و ارائه طرح های تخفیفی به گردشگران و فعالین اقتصادی تلاش خواهیم کرد تا میزان خسارت های فعالین اقتصادی کاهش یابد و مردم کشور نیز در یک فضای ایمن و بهداشتی از خدمات مختلف در این حوزه بهره مند شوند.
دکتر روزبهان بهره گیری از ظرفیت اتحادیه تجاری اوراسیا را یک فرصت دانست و بیان کرد : با توجه به موقعیت استراتژیک بندر کاسپین و پیگیری های انجام شده ، با افزایش تنوع واردات کالاهای اساسی و صادرات کالای غیر نفتی به کشور های حاشیه خزر و حوزه اوراسیا شاهد افزایش ورود کشتی های تجاری به این بندر نسل سوم بوده ایم که میزان تخلیه و بارگیری در بندر کاسپین را افزایش داده است.
بنا بر این گزارش در ادامه جلسه معاونین سازمان، گزارشات و اقدامات لازم در حوزه کاری خود را تشریح کردند.
46
