علیرضا قنادان درباره شناسایی تاکسیران‌های فعال در سطح شهر تهران، اظهار کرد: به عقیده ما شیوه سهمیه بندی بنزین در کوتاه مدت ممکن است مناسب باشد اما در بلند مدت تاکسیران‌ها باید بر اساس میزان مسافت طی شده، سهمیه دریافت کنند.

وی ادامه داد:سهمیه‌بندی بنزین براساس میزان پیمایش عادلانه خواهد بود و حمایت بیشتری از سوی دولت شامل حال تاکسیران‌های فعال خواهد شد و بدین ترتیب به تاکسیران غیرفعال سهمیه‌ای تعلق نمی‌گیرد.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: شناسایی تاکسی‌های فعال از طریق زیرساخت‌های موجود اعم از تاکسی‌های تلفنی و تاکسی‌های اینترنتی برایمان امکانپذیر است. اطلاعات این دسته از تاکسیران‌ها را داریم و در سامانه مرکزی جمع آوری می‌کنیم تا بتوانیم بر اساس میزان پیمایش برای تاکسیران‌ها سهمیه تعیین کنیم.